巴中市城修建沒工程建沒較少品牌(代稱“城修建工品牌”)，成為于201半年-9月，名字的由來為巴中市道路建沒較少品牌。品牌支部歸屬于建工品牌黨支部，設支部黨委書記1名、常務委員2名，已有宣布正式共青團員13名，入黨積極分子共青團員1名。
最為群體不足工司直接性投入建沒規劃規劃的產品的穩定施工主題，主耍擔任條件設備建沒規劃規劃穩定施工、國道綠化植物保護、綠化植物裝修設計等工作，是目前為止當地僅僅的一家同一時間擁用路基施工路、所謂的隧道、鋼箱梁、交通網穩定設備綠化植物保護乙級證書工廠。同一時間，不足工司自己所擁有巴通萬高速路國道建沒規劃規劃的產品不足工司的0.5%股本，廣東能投建工群體巴中不足工司(繼續持股10%)。不足工司當下“巴中市國道鋼箱梁項目 不足不足工司”“巴中市德馨裝修設計項目 不足不足工司”等全資子不足工司2家，履行“幾塊名牌、五套人馬”的經營的模式。
集團現存初中高級職稱過程師1人、中高級職稱過程師三人、三級造建師4人，低級過程師4人、初中高級職稱鐵路維護工11人、中高級職稱鐵路維護工11人、建工(A、B、C)證17人、交安B證三人，或者鋼結構建筑工程各個企業重要能力職務“四大員”14人。
平臺解散數千年，同一時間施工總承包葛洲壩巴通萬穩定國道、G542興文至文村壩過鏡國道制作品牌、微風條條大路制作過程等全鄉重大產品過程品牌15個。中間巴城西、北、南環線制作品牌，長度37km，總投資約24億。
